O arco norte de Mallorca protege 30 quilómetros de costa que permanecem inacessíveis por estrada — falésias calcárias mergulham diretamente em águas demasiado claras para fotografar de forma convincente.
Port d'Alcúdia, o porto operacional no canto sudoeste da baía, tem enviado barcos de pesca desde o século XV; hoje, a sua marina acomoda 35 iates de carta e catamarãs que levam os visitantes a praias que o autocarro nunca alcançará. Coll Baix, um crescente de areia branca sob o maciço de Victòria, situa-se a 7 milhas náuticas a nordeste; nenhum trilho desce os últimos 200 metros de escombros, pelo que a única abordagem fiável é por mar. Cap de Formentor, a península mais a norte da ilha, foi fortificada por colonos talaióticos da Idade do Bronze que construíram torres de vigia no seu promontório de 400 metros — as ruínas ainda observam o estreito onde as correntes mediterrânicas encontram o mar aberto do Atlântico.
Os alugueres privados de barcos em Alcúdia cresceram de três operadores em 2014 para dezassete em 2024, impulsionados pela procura de janelas de navegação de meio dia que se alinham com a calma matinal da baía. Os ventos térmicos aumentam após o meio-dia, levantando a ondulação até meio metro por volta das 14:00; a maioria das cartas de luxo parte agora entre as 09:30 e as 11:00 para garantir águas tranquilas para paragens de natação. A rota padrão percorre a costa até Platja des Coll Baix, pausa durante uma hora para fazer snorkeling sobre prados de posidónia, e depois contorna a Punta de la Galera para entrar nas grutas marinhas que formam favos de mel nas falésias do norte. Estas cavernas — esculpidas pela ação das ondas ao longo de 6.000 anos — brilham num azul elétrico quando a luz solar refrata através dos seus arcos submersos a ângulos específicos entre maio e setembro.
Os passeios privados de barco em Alcúdia incluem agora catamarãs com cozinhas a bordo que servem camarões grelhados e sobrassada de Mallorca, uma mudança logística que estendeu a duração média das cartas de três horas em 2019 para cinco horas atualmente. As excursões mais longas seguem para noroeste até ao farol de Formentor, uma viagem de ida e volta de 22 quilómetros que requer quatro horas de navegação e limita o tempo em terra. Os operadores relatam que 68 por cento das reservas privadas escolhem a rota de Coll Baix, priorizando o tempo de natação em vez da distância. O estatuto de reserva marinha protegida da baía — designado em 2003 — proíbe a ancoragem fora das zonas marcadas, pelo que os capitães amarram agora a boias permanentes instaladas pela autoridade costeira das Baleares. Port d'Alcúdia continua a ser o único ponto de partida com ancoradouros de águas profundas capazes de acomodar iates com mais de 15 metros; embarcações infláveis e lanchas a motor menores partem da rampa pública em Platja de Muro, 4 quilómetros a sul, mas carecem de autonomia para os circuitos de Formentor.
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